Sukurta ekstremalioms šiluminėms sąlygoms
Turbokompresoriai veikia esant itin aukštai išmetamųjų dujų temperatūrai. Tiksliai liejamus komponentus gaminame nuo 2011 m. ir tiekėme aukštos-temperatūrines dalis įmonei Sany Heavy Industry, kurios įranga veikia sudėtingomis sąlygomis.
Šis padalintas turbinos korpusas yra skirtas automobilių turbokompresoriams, kai jį veikia aukštos{0}}temperatūros išmetamosios dujos.
Jis yra išlietas iš didelio-nikelio, karščiui-atsparaus legiruotojo geležies ir yra apdorojamas aukštoje-temperatūroje. Šis procesas padidina atsparumą terminiam nuovargiui ir padeda išvengti įtrūkimų, atsirandančių dėl pasikartojančių šildymo ir aušinimo ciklų.
Tikslus našumas – paremtas duomenimis
Mūsų liejimo procesai apima precizinį dervos smėlio liejimą ir nuolatinį liejimą formomis, užtikrinančius pastovią produkto kokybę.
Šis padalintas turbinos korpusas veikia temperatūros diapazone nuo -40 laipsnių iki 950 laipsnių ir slėgio diapazone nuo 0,1 iki 2,5 MPa.
Vidinis srauto kanalas valdomas ±0,1 mm tikslumu, todėl išmetamųjų dujų srautas yra sklandus ir geresnė turbokompresoriaus reakcija.
Tvirtinimo paviršiaus lygumas išlaikomas ne mažesnis kaip 0,05 mm, o paviršiaus šiurkštumas Ra yra mažesnis arba lygus 3,2 μm, užtikrinant tinkamą sandarinimą ir surinkimą ekstremaliomis sąlygomis.

Sukurtas našumui ir ilgaamžiškumui
Siūlome ne tik liejimo komponentus,-tiekiame patikimus, didelio našumo{1}}sprendimus.
Šis padalintas turbinos korpusas tinka varikliams nuo 1,0T iki 3,0T ir yra suderinamas tiek su keleivinėmis transporto priemonėmis, tiek su lengvaisiais komerciniais sunkvežimiais.
Kiekvienas įrenginys apdorojamas šratiniu srove, o po to padengiamas aukštos{0}}temperatūrinės antioksidacinės-dangos, siekiant padidinti patvarumą ir atsparumą korozijai.
Dėl tvirtų medžiagų ir tikslios gamybos šis komponentas yra paruoštas tiesioginiam montavimui. Remiantis mūsų patirtimi nuo 2011 m., jis sukurtas ilgalaikiam- veikimui sudėtingoje aplinkoje.

Pagrindiniai parametrai
|
Parametras |
Specifikacija / diapazonas |
|
Medžiaga |
Dideliam -nikeliui karščiui-atspari legiruotojo geležies / K serijos karščiui{2}}atspari geležis |
|
Darbinė temperatūra |
-40 laipsnių iki 950 laipsnių |
|
Slėgio diapazonas |
0,1–2,5 MPa |
|
Liejimo procesas |
Tikslusis liejimas iš dervos smėlio / nuolatinis liejimas į formas |
|
Paviršiaus šiurkštumas |
Ra Mažesnis arba lygus 3,2 μm |
|
Montavimo paviršiaus lygumas |
Mažesnis arba lygus 0,05 mm |
|
Flanšo skylės tolerancija |
Mažesnis arba lygus 0,08 mm |
|
Srauto kanalo tikslumas |
±0,1 mm |
|
Taikomas variklis |
1,0T–3,0T lengvųjų automobilių ir lengvųjų sunkvežimių varikliai |
|
Paviršiaus apdorojimas |
Srautinis pūtimas + aukštos-temperatūros antioksidacinė danga |
Populiarus Žymos: padalintas turbinos korpusas, Kinija padalinti turbinų korpusų gamintojai, tiekėjai, gamykla













